Calculateur de coût au kilomètre
Prix d'achat, valeur de revente, kilométrage annuel, consommation et frais fixes : le calculateur ramène tout à un coût annuel et à un coût par kilomètre, poste par poste.
Ouvrir l'outilTrois outils gratuits pour les gestionnaires de flotte, artisans et responsables de parc qui veulent décider avec des chiffres : le coût réel au kilomètre de chaque véhicule, amortissement, carburant et entretien compris ; le délai avant la prochaine révision selon le rythme kilométrique réel du véhicule, pour programmer le rendez-vous à temps ; et un comparateur pour savoir s'il vaut mieux garder un véhicule qui multiplie les pannes ou le remplacer. Tout se calcule dans votre navigateur, sans inscription et sans envoi de données.
Prix d'achat, valeur de revente, kilométrage annuel, consommation et frais fixes : le calculateur ramène tout à un coût annuel et à un coût par kilomètre, poste par poste.
Ouvrir l'outilCompteur actuel, kilométrage et date de la dernière révision, intervalles du constructeur et rythme hebdomadaire : l'estimateur dit quel repère tombera en premier et quand alerter.
Ouvrir l'outilRéparations sur douze mois, jours d'immobilisation, valeur de revente et coût du véhicule de remplacement : le comparateur chiffre chaque option par an et indique le seuil de bascule.
Ouvrir l'outilCe guide s'adresse aux gestionnaires de flotte, artisans, responsables de parc et dirigeants de PME qui suivent plusieurs véhicules professionnels : utilitaires, fourgons, voitures de service. Il couvre le suivi d'un véhicule tout au long de sa vie dans l'entreprise : la tenue du carnet de bord, le relevé du kilométrage, la planification des entretiens et des révisions, le contrôle technique et les échéances réglementaires, la conservation des documents, le suivi des coûts et des pannes, puis le choix du support, papier, tableur ou logiciel. Chaque partie propose une méthode concrète, applicable dès demain sur une flotte de trois véhicules comme de trente.
Lire le guideLe tableur est souvent le premier outil d'un gestionnaire de flotte : une ligne par véhicule, une colonne par échéance, et l'on s'en contente tant que le parc reste petit. CarnetBord est un carnet de bord numérique dédié, pensé pour enregistrer kilométrages, entretiens et contrôles techniques, puis déclencher des rappels. Ce comparatif met les deux approches côte à côte, selon le nombre de véhicules, le nombre de conducteurs et le temps que vous pouvez consacrer au suivi chaque semaine.
Lire le comparatifLe carnet papier dans la boîte à gants est la méthode la plus ancienne et la plus répandue pour tenir le carnet de bord d'un véhicule. Chaque conducteur y note les trajets, les pleins et parfois un incident, et le gestionnaire le consulte quand il en a besoin. CarnetBord propose la même logique sous forme numérique, avec une saisie depuis le téléphone et des rappels. Ce comparatif regarde ce que chacun fait bien, ce qu'il fait mal, et pour quelle organisation il convient.
Lire le comparatifLes plateformes de gestion de flotte généralistes couvrent tout : géolocalisation en temps réel, boîtiers télématiques, gestion des conducteurs, du carburant, des amendes et des entretiens. CarnetBord se concentre sur le carnet de bord, les entretiens et les rappels d'échéance, sans matériel embarqué. Ce comparatif explique dans quels cas la plateforme complète se justifie, dans quels cas l'outil ciblé suffit, et ce que chacun coûte réellement en argent comme en temps de mise en place.
Lire le comparatifUne liste de contrôle à passer une fois par mois sur chaque véhicule de la flotte, pour vérifier les documents, les échéances, l'état général et la tenue du carnet de bord avant qu'un problème ne devienne une panne.
Ouvrir le modèleUn document type à remplir lors de la remise ou de la restitution d'un véhicule de flotte : état constaté, kilométrage, documents remis et engagements du conducteur sur la tenue du carnet de bord.
Ouvrir le modèleCarnetBord aide les artisans du bâtiment à tenir le carnet de bord de leurs utilitaires, suivre les entretiens et ne plus manquer un contrôle technique.
Voir la pageCarnetBord aide les gestionnaires de flotte de PME à suivre entretiens, contrôles techniques et coûts de dix à cinquante véhicules, sans tableur ni boîtier.
Voir la pageCarnetBord aide les sociétés de maintenance, de dépannage et de services à domicile à suivre les véhicules de leurs techniciens et à éviter les immobilisations.
Voir la pageCe glossaire réunit les termes que rencontrent les gestionnaires de flotte, artisans et responsables de parc lorsqu'ils suivent leurs véhicules professionnels : carnet de bord, relevé de compteur, intervalles de révision, contrôle technique, documents à conserver, coûts et renouvellement. Chaque définition reste courte et concrète, avec un renvoi vers l'article ou l'outil qui approfondit le sujet, pour servir de référence commune au bureau comme aux conducteurs.
Ouvrir le glossaireToutes les questions posées sur CarnetBord et leurs réponses, regroupées par sujet, avec un lien vers la page qui détaille chacune.
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